Az opcionálisan kapható sebességhatár-asszisztens a vezető tehermentesítésével fokozza a menetkényelmet. Beépített kamerájával a rendszer felismeri a jelzőtáblákat, és az aktuális sebességkorlátozást kijelzi a központi képernyőn. Különösképp csökkenti egy sebességkorlátozás elnézésének veszélyét, ha gyakran változik a helyzet, vagy például építkezéseknél.
Szintén hozzájárul a könnyed vezetéshez az újonnan kifejlesztett, szelektív csillapítású DIRECT CONTROL futómű (széria) és a kívánságra kapható AIRMATIC légrugózás.
A lengéscsillapítók önműködően alkalmazkodnak a menethelyzethez. Főképp akkor fizetődik ki a jobb csillapítás és a jármű stabilizálása, ha rossz az út. Kívánságra 15 milliméterrel leültetik a DIRECT CONTROL futóművet (széria az AVANTGARDE kivitel és a Sport-csomag esetén).
Az AIRMATIC légrugózás – széria az E 500-ban és kívánságra kapható a hathengeres modellekhez – kerekenként külön szabályozza a csillapítást, az útviszonyok, a járműterhelés és a vezetési stílus függvényében. A vezető manuálisan választhat komfortosabb vagy sportosabb hangolás között. Ha szükséges, a rendszer önműködően átkapcsol feszesebb beállításra – például kikerülési manőver közben. AIRMATIC esetén gombnyomással szabályozható a jármű magassága: rossz úton 25 milliméterrel megemelhető, nagy sebességnél pedig önműködően csökken 15 milliméterrel – ezáltal fokozódik a stabilitás, és csökken a légellenállás. A szintszabályozás a terheléstől függetlenül állandó értéken tartja az autó szabad magasságát.